Targhe automobbelisteche: Differenze 'mbrà revisiune

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'Na '''targhe automobbelisteche''' ète 'na placche fatte de [[materiale metalleche]] o [[Materiale plasteche|plasteche]], normalmende 'nzeccate a 'nu [[veicole]] ausanne 'nu supporte. Sus 'a superficie de fore soja èste riportatarepurtate una'na serie dide cifre o una'na combinazionecombinazzione dide lettere e cifre, inaccussì gradose di identificareidendificà injndr'à modo'nu univocomode ilunivoche veicolo'u stessoveicole ca l'ause.
 
== CenniCenne storicistorece ==
Originariamente denominata "placca numerata", l'invenzione della targa viene attribuita ai [[Francia|francesi]] che la imposero a Parigi per le vetture pubbliche negli anni '60 del [[XIX secolo]].
Tuttavia nelle [[Suddivisioni amministrative dello Stato Pontificio in età contemporanea|legazioni]] dello [[Stato Pontificio]] una disposizione dell'11 febbraio 1851 - nata per evitare che i briganti utilizzassero i carri e i calessi rubati per trasportare la refurtiva o per fuggire più velocemente - obbligava i possessori di [[Veicolo|veicoli]], [[Calesse|calessi]], vetture o [[Carro (trasporto)|carri]], all'uso di una targa d'ottone a lettere e cifre in rilievo su fondo di colore diverso per ogni Legazione: rosso per Bologna, verde per Ferrara, nero per Ravenna, ceruleo per Forlì.