Uicchipèdie

Ferrovie Bare-Tarde

Disambiguazzione – Ce ste cirche a linèe Bare-Tarde de le Ferrovie d'u Sud Est, 'ndruche Ferrovie Bare-Martine Franghe-Tarde.

'A ferrovie Bare-Tarde jè 'na linèe ferroviarie tagliàne de proprietate statale, poste 'nderamente jndr'à 'u territorije d'a reggione Pugghie. Esse colleghe 'u capeluéche de Bare cu quedde de Tarde, ca aunìe 'a sponde Adriateche a quedda Ioniche.

Bare-Tarde
State attraversateItaglie Itaglie
InizieBare
FineTarde
Attivazione1865 (Bare-Sciòje d'u Colle)
1868 (Sciòje d'u Colle-Tarde)
GestoreRFI
Precedende gestureFS (1905-2001)
SFM (1865-1905)
Lunghezze104 
Scartamende1435 
Elettrificazione3000  =
Ferrovie

'A 'nfrastrutture e le 'mbiande ferroviarie onne gestite da Rete Ferroviarie Tagliàne ca 'a qualifeche cumme linèe complementare.[1]

Storie cange

Tratte Inaugurazione[2]
Bare-Sciòje d'u Colle 1º sciùgne 1865
Sciòje d'u Colle-Tarde 15 settèmmre 1868

'A linèe ferroviarie jè nasciute cumme derivazione d'a ferrovie Adriateche dovende collegà a cetate de Bare a quedda de Tarde cu 'u sò puèrte. 'A concessione costruzione e l'esercizie ha state rilasciate a 'a Suggetate Tagliàne pe le strade ferrate meridionale cu 'a Legge 21 agùste 1862, n. 763. 'A suggetate ferroviarie, istituite da 'u conde Bastogi e da otre parlamendare tagliàne, avrebbe avute 'a proprietate de l'infrastrutture 'nzigne a 'u 1967.

'U prime tronche, 'mbra 'a stazione de Bare e Sciòje d'u Colle, ha state averte 'u 1º sciùgne 1865, mendre Tarde ha state raggiunde 'u 15 settèmmre 1868[2].

A seguite d'a Legge 15 lùglie 1906, n. 324, ca approvave "le Convenziune p'u riscatte de le strade ferrate Meridionale", 'a linèe ha state riscattate da 'u State tagliàne ed tràse a fà parte d'a rete d'e Ferrovie d'u State.

'A trazione elettreche, inde corrende condinue a 'a tensione de 3 kV, ha state attivate 'u 4 sciùgne 1980[3].

'Ndervende de raddoppie cange

'U 31 màsce 1994 ha state attivate 'u raddoppie jndr'à variande de tracciate 'mbrà Bitette e Acquavive de le Fonde, combrendente 'a stazione de Sannicandre de Bare e 'a fermate de Grume Appule[4].

'U 14 settèmmre 1997 ha state attivate 'u raddoppie jndr'à variande de tracciate 'mbrà 'a stazione de Sciòje d'u Colle e 'a progressive chilometreche 83+892, comprendente 'a fermate de Castellanete e 'u Poste de Movimende de Grottelupare; sus 'u vecchie tracciate onne state abbandonate le staziune de Castellanete, Coratine e San Basilie, e 'a fermate de Castellanete Cetate[5][6].

'U 20 decèmmre 2004 ha state attivate 'u raddoppie 'mbrà Acquavive de le Fonde e Sciòje d'u Colle[7].

'U 27 màsce 2007 ha state attivate 'u raddoppie 'mbra Palasciane e Bellaviste[8].

'U 22 giùgne 2008 ha state attivate 'u raddoppie jndr'à variande de tracciate 'mbrà 'a progressive chilometreche 83+892 e 'a stazione de Palasciane, combrendente 'a nuève stazione de Palascianidde[9].

'U 31 màsce 2009 ha state attivate 'u raddoppie jndr'à variande de tracciate 'mbrà le staziune de Bare Cendrale e Bare Sand'Andréje, c'u conseguente abbandone d'a fermate de Bare Policlineche[10].

'U 26 lùglie 2020 ha state attivate 'u raddoppie jndr'à variande 'mbrà l'ex stazione de Bare Sand'Andréje e quedda de Bitette, combrendente le nuève fermate de Bare Villagge d'u Fatìatore e de Modugne.[11][12]

A 'u 2021, tutte 'a linèe ferroviarie jè a doppie binarie, eccette pe le prime doje chilometre in partenze da Bare. Quìste tratte jè attualmende in corse de raddoppie e jè ne l'atte conclusive.

Caratteristeche cange

 
'U ponde Sanda Lucie a Castellanete

'A linèe jè 'na ferrovie a doppie binarie, 'nderamende elettrificate a 3000 volt in corrende condinue. Ve circolane quase tutte le tipologgie de trene, da le reggiunale a le Intercity e Frecciarosse, otre a le trene merce. 'A velocitate de linèe jè 'mbrà le 130 e le 150 km/h[13] in piene linèe, cu 'a maggior parte d'u tracciate percorse a le 140 o 150 km/h grazie a 'u raddoppie d'a ferrovie. 'A ferrovie jè collegate a 'a ferrovie Joniche jndr'à le presse d'u Bivie-P.C. Metaponde provenende da Tarde pe Reggie Calavrie e Putènze e sembre cu esse jndr'à le presse de Bellaviste innestandose sus'a Joniche jndr'à le presse d'u P.M. Cagioni (Zone Industriale de Tarde). Le prencepale node de 'nderscambie onne jndr'à le staziune de Bare, Sciòje d'u Colle e Tarde (quist'urteme rispettivamende pe Reggio Calavrie, Putènze, Battipaglie, Brinnese e Bare vie FSE)

Percorse cange

 Staziune e fermate 
     
pe Lecce
         
pe Tarde (FSE)
 
 
 
 0+000 Bare Cendrale 7 m s.l.m.
     
Bare Quindine Selle
         
pe Barlette e San Paolo (FT)
             
2+470 pe Fogge
         
Bare Scale
         
2+xxx Bare Policlineche (RFI) † 2009
         
     
3+910 Bare Sand'Andreje * 1950[14] / † 2020[11][12] 28 m s.l.m.
 
    
variande * 2020[11][12]
     
Bare Zone Industriale (FAL)
     
4+594 Bare Villagge d'u Fatìatore * 2020[11][12]
 
 
 
  
5+236 Madonne d'a grotte Nord PES * 2020[11][12]
     
gall. Madonne d'a Grotte (1.121 m)
 
 
 
  
6+426 Madonne d'a grotte Sud PES * 2020[11][12]
 
 
  
Autostrade A14 - Strade europèe E843
     
8+926 Modugne (FAL) / Modugne Cetate † 2020[11][12] 76 m s.l.m.
     
9+597 Modugne * 2020[11][12]
     
10+323 Modugne Cambagne † 2020[11][12] 89 m s.l.m.
 
 
  
 
    
     
     
     
14+455
14+932
Bitette-Palo d'u Colle 128 m s.l.m.
 
    
variande * 1994
     
Binette (FAL)
     
19+035 Grume Appule (FAL/RFI) 189 m s.l.m.
 
    
pe Matere (FAL)
 
 
  
 
 
 
     
     
26+176 Sannicandre de Bare * 1994 / (vecchie) 254 m s.l.m.
     
Le Chiasce
     
 
37+399
40+309
Acquavive de le Fonde 299 m s.l.m.
 
Autostrade A14 - Strade europèe E843
     
pe Rocchette Sand'Andonie
 
53+000 Sciòje d'u Colle 355 m s.l.m.
     
variande * 1997
 
 
  
60+043 gall. Sanda Croce (3.424 m)
     
Coratine 316 m s.l.m.
     
San Basilie Motele 265 m s.l.m.
     
Autostrade A14 - Strade europèe E843
     
63+467
     
64+599 P.M. Grottalupare
     
67+936 gall. Madonne d'u Carmine (4.036 m)
     
Castellanete Cetate 233 m s.l.m.
 
 
  
Castellanete (vecchie) 222 m s.l.m.
     
 
 
  
71+272
     
72+061 gallerie San Frangische (1.068 m)
     
73+129
 
 
  
73+529 Castellanete * 1997
     
     
variande * 2008
     
Autostrade A14 - Strade europèe E843
     
78+725 Palascianidde * 2008 / (vecchie) 131 m s.l.m.
     
 
85+693
92+923
Palasciane-Motele 68 m s.l.m.
 
Autostrada A14 - Strade europèe E843
 
97+090 Mazzafre 46 m s.l.m.
 
106+487 Bellaviste 8 m s.l.m.
 
bretella merce pe P.M. Cagioni * 2010
         
pe Reggio Calavrie
 
110+613 Bivio/P.C. Metaponde
 
112+055 P.M. San Necole
 
114+529 Tarde 4 m s.l.m.
     
pe Bare (FSE)
 
pe Brinnese
Manuale · Legende · Convenziune de stile

Note cange

  1. ↑ RFI - Rete in esercizio (PDF), su rfi.it. URL conzultate il 7 settèmmre 2008 (archivijate da l'url origgenale il 22 febbrare 2012).
  2. ↑ 2,0 2,1 Sviluppo delle ferrovie italiane dal 1839 al 31 dicembre 1926, Roma, Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, 1927. 'Ndruche Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it, 1997-2007. URL conzultate il 23 scènnare 2012.
  3. ↑ "Notizia flash" su "I Treni" n. 1 (settembre 1980), p. 5
  4. ↑ Novità fra Bari e Taranto, in I Treni, anno XV, n. 152, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, settèmmre 1994, p. 4, ISSN 0392-4602 (WC · ACNP).
  5. ↑ Notizia flash, in "I Treni" n. 187 (novembre 1997), p. 4
  6. ↑ Raddoppio sulla Bari - Taranto, su ferrovie.it.
  7. ↑ Impianti FS, in "I Treni" n. 267 (febbraio 2005), pp. 6-7
  8. ↑ Impianti FS, in "I Treni" n. 296 (settembre 2007), p. 6
  9. ↑ Impianti FS, in "I Treni" n. 306 (Luglio 2008), p. 6
  10. ↑ Impianti FS, in "I Treni" n. 317 (luglio 2009), p. 6
  11. ↑ 11,0 11,1 11,2 11,3 11,4 11,5 11,6 11,7 11,8 Rete Ferroviaria Italiana, Circolare territoriale BA 10/2020.
  12. ↑ 12,0 12,1 12,2 12,3 12,4 12,5 12,6 12,7 12,8 Gabriele Lepore, RFI, Bari - Taranto: attivata la variante di Modugno, su ferrovie.it, 26 lùglie 2020.
  13. ↑ RFI Fascicolo Linea 136, pagina 42, su normativaesercizio.rfi.it.
  14. ↑ Ordine di Servizio n. 37 del 1950

Bibliografie cange

'Ndruche pure cange

Otre pruggette cange

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